Yolanda Vásquez nos amplía.
NUEVA JERSEY -- Crece la preocupación para los conductores que toman la autopista I-80 en Nueva Jersey luego de que el miércoles se reportara otro socavón.
Los equipos de reparación seguían trabajando el jueves para reparar el más reciente hueco que se abrió en la transitada autopista y que llevó a que se cerrara en ambas direcciones en Wharton el día anterior.
Un enorme socavón del tamaño de un edificio de cuatro pisos apareció en la misma zona en diciembre. Un conductor describió el incidente como: "Estamos en problemas".
Un portavoz del Departamento de Transporte de Nueva Jersey informó que el socavón de 15 pies x 15 pies se abrió durante una operación de perforación en la I-80. Todos los carriles fueron cerrados y desviados por precaución, indicó el portavoz. No estaba claro cuándo se reabrirían.
Recibe las noticias locales y los pronósticos del tiempo directo a tu email. Inscríbete para recibir newsletters de Telemundo 62 aquí.
El socavón del miércoles causó congestiones de tráfico por millas a lo largo de la autopista, según mostraron las imágenes del helicóptero de Telemundo 47. Esta pesadilla se ha vuelto familiar para los viajeros y los negocios de la zona.
La autopista ya había sido cerrada por reparaciones en la zona y, tras el incidente del miércoles, es posible que los planes de reabrir un carril pronto tengan que posponerse por ahora.
Según los hallazgos de un estudio inicial del Departamento de Transporte de Nueva Jersey, (DOT, por sus siglas en inglés), hay un vacío significativo debajo de los carriles en dirección este de la I-80, cerca de la salida 34.
EEUU
"Si puedo asegurarles, es porque queremos hacer el trabajo correctamente y de forma segura", declaró la asambleísta del condado de Morris, Aura Dunn, sobre el cierre prolongado de la autopista.
Qué estaría causando la apertura de huecos en la I-80
Dunn explicó que parte del problema se debía a la gran cantidad de vacíos que se habían encontrado bajo la I-80. Inicialmente se pensó que había unos 90, pero desde entonces los equipos han encontrado aproximadamente el doble, probablemente causados por antiguas minas en la zona.
"Los equipos del Departamento de Transporte han estado trabajando las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para tapar estos agujeros. No me gusta usar la analogía, y muchos lo han hecho: tenemos una especie de sistema de queso suizo, y tenemos que tapar esos agujeros", dijo Dunn.
Qué están haciendo las autoridades
Hasta el lunes, se habían completado seis semanas de obras, y el Departamento de Transporte (DOT) esperaba reabrir un carril de tráfico en dirección este en el lado oeste de la autopista para compensar los crecientes atascos. Sin embargo, los acontecimientos del miércoles probablemente pusieron en pausa esos planes de cruce.
Un enorme socavón del tamaño de un edificio de cuatro pisos apareció en la misma zona en diciembre, tras el derrumbe de una mina abandonada bajo la carretera. Su reparación tardó cuatro días. Se encontraron otros huecos.
No hay preocupaciones inmediatas sobre la estabilidad de la I-80 en dirección oeste.
En marzo, el gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, declaró el estado de emergencia en el condado de Morris para obtener fondos federales para las reparaciones de la I-80.
