La foto fue revelada en la cuenta X de la agencia NTSB, por sus siglas en inglés, con otra de los investigadores cerca de Cottman Avenue justo en la zona de impacto de la nave de Jet Rescue Air.
Un enorme hoyo quedó plasmado en la vía muy cerca de la entrada al centro comercial Roosevelt Mall tras caer el Learjet 55 a 30 segundos de haber despegado del Aeropuerto del Noreste de Filadelfia. Allí también hallaron partes del sistema del sistema de advertencia de proximidad al terreno (EGPWS) de la aeronave.
Los aparatos están siendo investigados en el laboratorio de NTSB en Washington DC.
El accidente aéreo tuvo lugar el viernes 31 de enero 2025 a esod e las 6:00 p.m. Unas seis personas a bordo de la nave perecieron, todos de nacionalidad mexicana, mientras que una persona en el interior de un vehículo en la carretera también pereció. Hasta el momento han registrado 24 heridos de los cuales cuatro permanecen hospitalizados, dos de ellos en estado grave.
FEB 45:18 PM EST
Residentes y comerciantes aseguran que les cuesta recuperarse
Crishtbel Mora con el reportaje desde el noreste de Filadelfia.
FEB 45:12 PM EST
No hayan personas reportadas desaparecidas en la zona de impacto
Una mujer, quien había sido reportada como desaparecida por familiares y amigos el pasado 31 de enero 2025 cuando ocurrió la tragedia aérea, fue ubicada por las autoridades en otra parte de Filadelfia.
“Ese fue el único reporte de desaparecidos el día del evento que pudimos resolver”, destacó el comisionado policial Kevin Bethel.
Si bien Bethel no pudo ofrecer un recuento de todas las personas afectadas por el suceso, Adam Thiel aprovechó para decir que “esa respuesta tomará tiempo hasta que se procese toda la evidencia forense”.
FEB 45:08 PM EST
Inician labores de limpieza para restaurar la vida en la zona de impacto
Tan pronto como el martes cuatro de febrero 2025 todos los investigadores del NTSB se fueron o estaban en proceso de irse de Filadelfia tras culminar con la recopilación de evidencia para su investigación. Así lo dejó saber a la prensa el administrador de la ciudad, Adam Thiel.
El funcionario explicó que también “alcanzamos a remover toda la evidencia forense del sitio de los hechos para comenzar a restaurar”.
Esto implica que brigadas de varias agencias municipales estarán limpiando la zona de impacto durante toda la noche del martes y el miércoles para comenzar a dejar entrar en sus casas a residentes desplazados y a negocios a los comerciantes. “Este proceso lo estamos acelerando porque queremos restaurar el movimiento en esa aérea. No quiero decir que va a ser lo mismo que antes, porque queda mucho por recuperar a nivel emocional, pero estamos tratando”, comentó Thiel.
"Los comercios van a abrir en algún momento del miércoles, pero no puedo confirmar que será al amanecer", recalcó al recordar que se celebrará al noreste de Filadelfia una reunión comunitaria para residentes de la zona.
FEB 45:03 PM EST
Ambulancia aérea accidentada en Philly: actualizaciones de las autoridades
El administrados de Filadelfia, Adam Thiel ofrece detalles de la investigación desde al zona de impacto al noreste de Filadelfia.
El director de OEM, Dominick Mireles dijo en conferencia de prensa que el refugio en Samuel Fels High School cerrará a las 6:00 p.m. del martes cuatro de enero 2025.
“Esto es positivo porque pasamos a una segunda fase donde podremos atender a las familias que estaban siendo servidas con la ayuda de la Cruz Roja y el Ejército de Salvación", comentó.
Miereles agregó que se crearon cuatro grupos para atender cuatro cuadras en la zona de impacto y tocar puerta por puerta para asegurarse de que las estructuras estuvieran habitables. El total de residencias de hilera fue de 366.
FEB 43:47 PM EST
Congresista de PA urge fondos adicionales para afectados por la tragedia
Brendan Boyle
El congresista Brendan Boyle envió una carta al secretario de Transporte, Sean Duffy, al administrador interino de FEMA, Cameron Hamilton, y al administrador interino de pequeñas empresas, Everett Woodel, instándolos a asegurarse de que haya fondos federales disponibles para los afectados del accidente mortal del avión médico al noreste de Filadelfia.
FEB 42:24 PM EST
Más sobre los pilotos hispanos de la ambulancia aérea estrellada en Filadelfia
El piloto y el copiloto de la empresa Jet Rescue Air tenían licencia para manejar la ambulancia aérea, entrenamiento para pilotear bajo las inclemencias del tiempo y permiso de transitar en el espacio aéreo de Estados Unidos, según documentos de la NTSB.
Tanto el NTSB como la FAA hacen investigaciones simultáneas y conjuntas recreando el trayecto e incluso el impacto de la nave conforme recopilen la información necesaria. Es la NTSB la que lidera buscando causa probable, pero la FAA toma nota para actualizar los protocolos de seguridad y que este tipo de evento no ocurra de nuevo.
Los pilotos internacionales no son regulados por la FAA, de hecho, no aparecen en sus registros. La Organización Internacional y Civil de Aviación es la que se encarga de esos trámites.
Roberto Márquez es un artista mexicano de Dallas, Texas convocó a todos a recordar a las víctimas de la tragedia aérea en Filadelfia con unas cruces.
Roberto Márquez, un artista mexicano de Dallas, Texas, viajó hasta Filadelfia luego de haber creado previamente 67 cruces en el sitio del accidente aéreo en Washington DC.
Quiso llegar hasta la ciudad del Amor Fraternal por entender que las víctimas del jet ambulancia eran “mis hermanos”. Los seis a bordo de la ambulancia aérea que se estrelló al noreste de Filadelfia el 31 de enero 2025 eran todos de nacionalidad mexicana, mientras que una persona en tierra también pereció por el estallido de la nave.
No se trata de alianzas sanguíneas, “porque tuve que explicar que no son mis hermanos de sangre”, sino que “me siento familia”. “Me preguntaron si conocía a alguien y les dije que no, pero pienso que uno se siente amigo o hermano no importa la nacionalidad en situaciones como esta”, recalcó.
Artista mexicano hace llamado a la unión con cruces para las víctimas
Roberto Márquez es un artista mexicano de Dallas, Texas convocó a todos a recordar a las víctimas de la tragedia aérea en Filadelfia con unas cruces.
FEB 412:07 PM EST
El Roosevelt Mall no ha podido abrir en la zona de impacto
Crishtbel Mora con el reportaje desde el noreste de Filadelfia.
FEB 411:24 AM EST
Policías reportan problemas respiratorios tras atender la emergencia aérea
TELEMUNDO 62
La Orden Fraternal de la Policía de Filadelfia, FOP por sus siglas en inglés, informó mediante una comunicación escrita el martes que varios de sus miembros están sufriendo de problemas respiratorios y otras complicaciones médicas tras haber estado expuestos a la zona de impacto de un jet ambulancia en Cottman Avenue.
“Todo los que experimenten complicaciones de salud deben notificárselo a su supervisor”, lee el comunicado.
La unión está llenando un reporte de heridos para sus miembros. “Estamos hablando de los que atendieron la emergencia inicial, así como los que estaban asignados a la zona de impacto más tarde. “Todos los reportes deben ser sometidos independientemente necesiten tratamiento o no”.
Los uniformados pueden hacer su reclamo al 215-629-3600.
FEB 411:18 AM EST
Así fue como quedó la caja negra de la ambulancia aérea
NTSB releases an image of the cockpit voice recorder (CVR) of the Learjet 55 that crashed on Jan. 31 in Philadelphia. The CVR was located at the site of initial impact, at a depth of 8 feet. pic.twitter.com/Il12C50KI1