Los trabajos se realizarán en el puente Gray’s Ferry en Filadelfia y se espera que duren por varios fines de semana.
Tus viajes de fin de semana por la I-76 en Filadelfia podrían traerte dolores de cabeza debido a los cierres de construcción planificados.
"PennDOT ha estado realizando reparaciones temporales durante algún tiempo para evitar que las plataformas de estos puentes se deterioren aún más", dijo el portavoz de PennDOT, Brad Rudolph. "Ha llegado el momento de una reparación más integral. Nos permitirá superar este invierno y muchos años más"
El jueves 12 de septiembre de 2024, PennDOT informó que cerraría el lado este de la autopista Schuylkill para realizar reparaciones en las plataformas del puente que lleva la I-76 sobre el río Schuylkill, las vías del tren CSX, Grays Ferry Avenue, Wharton Street y Reed Street.
A continuación, se incluye una guía de lo que dice PennDOT sobre el proyecto "reparar secciones de la plataforma de hormigón deteriorada y repavimentar la estructura" y cómo los conductores pueden evitarlo durante los primeros cuatro fines de semana del otoño.
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¿Cuándo comenzará la construcción para reparar el puente de la I-76 sobre el río Schuylkill y el vecindario de Grays Ferry? 🚧
El plan es cerrar la I-76 en dirección este desde justo después de la rampa hacia Grays Ferry Avenue/University Avenue (salida 346B) hasta justo antes de la rampa de entrada a la calle 34 a las 9:00 p. m. del sábado 21 de septiembre de 2024, dijo PennDOT. La carretera permanecerá cerrada hasta las 4:00 a. m. del lunes 23 de septiembre.
"Todas las rampas hacia y desde la I-76 este (Schuylkill Expressway) permanecerán abiertas al tráfico durante el cierre", dijo PennDOT.
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OJO: Las condiciones del tiempo podrían afectar los planes de construcción.
¿Cuál es el horario para el resto de los cierres de la I-76 en dirección este en el otoño de 2024?
El tramo de la carretera cerrada sigue siendo el mismo para los tres fines de semana siguientes, pero el horario cambia, según PennDOT.
- 9:00 p.m. del viernes 27 de septiembre a 4:00 a.m. del lunes 30 de septiembre
- 9:00 p.m. del viernes 4 de octubre a 4:00 a.m. del lunes 7 de octubre
- 9:00 p.m. del viernes 11 de octubre a 6:00 a.m. del domingo 13 de octubre
El horario de los cierres podría cambiar debido al mal tiempo o si se realizan más trabajos durante el cierre inicial del fin de semana, dijo el subdirector de comunicaciones de PennDOT, Brad Rudolph, en una conferencia de prensa del jueves.
¿Cómo pueden los conductores evitar el cierre de fin de semana de la I-76?
Los conductores que solo pasan por Filadelfia tomarán una ruta más larga para evitar el cierre.
"La ruta de desvío regional utilizará la I-676 Este (Vine Street Expressway) hasta la I-95 Sur; o la I-476 Sur hasta la I-95 Norte", dijo PennDOT.
PennDOT tiene otro plan para los conductores que buscan acceder al oeste de Filadelfia, al sur de Filadelfia y a otras áreas de la ciudad.
El tráfico local se dirigirá a la salida en Grays Ferry Avenue/University Avenue (salida 346B) y utilizará el puente de University Avenue/34th Street para acceder a la rampa hacia la I-76 Este", indicó la agencia.
El Departamento de Transporte de Pensilvania planea alertar a los conductores sobre el cierre mediante mensajes electrónicos en otros caminos y en la I-76. Esos mensajes incluirán "rutas alternativas específicas", dijo el Departamento de Transporte.
"Recomendamos enfáticamente que los conductores eviten el área de cierre y las calles de superficie cercanas al área de trabajo", dijo Rudolph. "Estos embotellamientos serán significativos en estas rutas alternativas, especialmente las rutas locales que utilizan el puente de University Avenue", que está en construcción.
¿Qué estructuras que transportan automóviles en la I-76 en Filadelfia necesitan reparaciones?
Las áreas que está reparando el Departamento de Transporte de Pensilvania son en realidad dos puentes.
El primero es un puente de vigas de acero que lleva la I-76 sobre el río Schuylkill y las vías del tren se extienden a lo largo de 1.644 pies, dijo Rudolph. El segundo puente sobre las carreteras en el área de Grays Ferry se extiende a lo largo de 1.630 pies.
Ambos puentes de la I-76 se construyeron en 1956 y se rehabilitaron en 2012, mencionó Rudolph.
Los tramos de la I-76 transportan alrededor de 68.000 automóviles por día, y 38.000 de ellos se dirigen hacia el este, dijo Rudolph.
¿Por qué cerrar la I-76 durante estos fines de semana específicos?
Tiene todo que ver con los horarios de los Phillies y los Eagles. Básicamente, PennDOT intentó encontrar horarios de cierre que no causaran problemas importantes para los grandes eventos de la ciudad o los partidos locales de los equipos deportivos de Filadelfia.
"Los cierres de fin de semana se están coordinando con la ciudad de Filadelfia, el complejo deportivo, SEPTA y otras partes interesadas y agencias de transporte de toda la región", dijo PennDOT.
Los Phillies no tienen más series de fin de semana después de la serie de este fin de semana contra los Mets.
Los Philadelphia Eagles están de gira o descansando hasta el domingo 13 de octubre a la 1 p. m. (de ahí la reapertura matutina de la I-76 más temprano esa mañana).
Temple juega contra Utah State en el Lincoln Financial Field el 21 de septiembre, pero el cierre llegará lo suficientemente tarde como para que los fanáticos tengan tiempo de regresar a casa después del juego, dijo PennDOT.
Ni los Sixers ni los Flyers juegan partidos de local durante el fin de semana durante los cierres.
Por supuesto, que los Phillies logren una buena racha en los playoffs en octubre podría cambiar las cosas.
"Los tiempos están sujetos a cambios según la postemporada de béisbol y el lugar que ocupen los Phillies en ella.
¿Por qué es necesario cerrar los puentes de la I-76?
Ambas estructuras están catalogadas en buenas condiciones, pero necesitan algunas reparaciones en la plataforma del puente y la superficie, dijo Rudolph.
"PennDOT ha estado realizando reparaciones temporales durante algún tiempo para evitar que estas plataformas de puentes se deterioren aún más", dijo Rudolph. "Ha llegado el momento de una reparación más integral. Nos permitirá superar este invierno y muchos años más".
En su comunicado de prensa que anuncia el cierre, PennDOT explicó lo que harán los equipos para reparar el puente de la I-76:
"Durante los cuatro cierres de fin de semana, el contratista de PennDOT realizará operaciones de fresado para eliminar todo el hormigón modificado con látex existente de las plataformas del puente. Luego, los equipos realizarán operaciones de sondeo para localizar y reparar las secciones deterioradas del hormigón con un material de parcheo de hormigón a base de epoxi de fraguado rápido. Una vez que se completen las reparaciones, se aplicará una capa de adherencia a la calzada antes de pavimentarla".
H&K Group será el encargado de realizar las reparaciones, dijo Rudolph. Utilizarán los mismos materiales que se utilizaron recientemente para hacer reparaciones en la I-95 cerca del complejo del estadio South Philadelphia.
"La pavimentación final consistirá en un material bituminoso denso y graduado que reducirá el agrietamiento de la superficie, la formación de surcos y la infiltración de agua y sales de la carretera, proporcionando un sellador impermeabilizante para las plataformas del puente", dijo PennDOT.
Se espera que los nuevos materiales duren entre 10 y 15 años, dijeron los funcionarios de PennDOT.
¿Qué pasa con los carriles en dirección oeste de los puentes de la I-76?
Las reparaciones para los conductores que se dirigen hacia el centro de la ciudad esperarán hasta el próximo año, dijo Rudolph. Luego se realizarán de manera similar y en un cronograma similar a las reparaciones en dirección este.
PennDOT dice que los cierres del puente de la I-76 lo hacen más seguro para todos
"Los cierres son "Es más seguro para los trabajadores, ya que limita su exposición al tráfico", dijo Rudolph.
También facilita la tarea a los conductores, que no tendrán que lidiar con cierres de carriles ni cambios en los patrones de tráfico.
