Se trata de proyectos de construcción en puentes de Center City en Filadelfia.
FILADELFIA - Conductores en Center City deben prepararse para los restrasos y alto tráfico por cierres, que se prevén con el inicio del proyecto de rehabilitación de puentes de $148 millones en Market Street.
¿De qué se trata y dónde realizarán los trabajos?
PennDOT dio inicio a un proyecto multimillonario de mejora en los puentes que cruzan Market Street sobre vías ferroviarias, el sendero del río Schuylkill y la I-76.
Algunas estructuras serán demolidas parcialmente y reemplazadas, informaron funcionarios del PennDOT.
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Los trabajos dieron inicio desde el 17 de marzo de 2025, y provocarán cierres intermitentes de carriles hasta el 14 de abril, según la agencia. Los conductores en la zona encontrarán cierres periódicos de carriles entre semana de 7:00 a. m. a 3:00 p. m. entre la calle 30 y la avenida Schuylkill oeste, informó PennDOT.
La plataforma y las aceras a lo largo del puente de la calle Market sobre el río Schuylkill también serán reemplazadas, según PennDOT.
El puente existente de cuatro tramos de la calle Market sobre el sendero del río Schuylkill y el ferrocarril CSX, en la orilla este del río, será reemplazado por un puente de un solo tramo y muros de contención, informaron funcionarios.
Otras mejoras planificadas:
- Además de las obras estructurales en los puentes, se reconfigurará el pavimento de la calle Market desde la avenida Schuylkill oeste hasta la calle 23 para mejorar la red de transporte existente y facilitar el tránsito vehicular, de ciclistas y peatonal.
- El nuevo pavimento incluirá dos carriles de circulación de 3 metros de ancho en ambas direcciones, con carriles de giro y aceras amplias. Se instalará un carril de bicicletas de doble sentido con separadores de hormigón, que se conectará con las instalaciones ciclistas existentes en la calle 23. Se instalará un semáforo para bicicletas en la calle Market y la avenida Schuylkill Oeste.
- También se realizarán modificaciones y mejoras en los semáforos de la zona del proyecto, incluyendo mejoras en los sistemas inteligentes de transporte y la sustitución de la nueva iluminación de la carretera, la iluminación de mejora de los puentes y los sistemas de iluminación de navegación.
- El proyecto reparará los muros al oeste y este del río que sostienen las riberas del río Schuylkill desde la calle Market hasta el sur de la calle Walnut, y se reparará la escalera peatonal entre el sendero del río Schuylkill y el bulevar JFK para abordar el asentamiento. El contrato también incluye mejoras para la conservación del puente de la calle Walnut sobre el río Schuylkill y la repavimentación de la calzada entre las calles 33 y 22. Se instalará un carril de bicicletas separado del estacionamiento en la calle Walnut, desde la calle 33 hasta la calle 22, junto con modificaciones en los semáforos.
¿Cómo se afecta el tráfico durante las mejoras y a futuro?
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Además, las autoridades indicaron que el proyecto requerirá desvíos parciales y patrones de tráfico de construcción por etapas en las calles Market y Walnut, incluyendo el cierre de Market Street al tráfico vehicular durante aproximadamente 14 meses, de agosto de 2026 a octubre de 2027, para dar cabida a los visitantes que visiten Filadelfia para la celebración del Semiquinto Centenario de Estados Unidos.
No habrá restricciones de viaje en el área del proyecto desde el primero de junio de 2026 hasta el siete de agosto de 2026, durante la celebración del aniversario, según informó PennDOT en un comunicado.
Durante el cierre del puente de Market Street, se cerrarán varias calles durante el fin de semana en la orilla oeste del río para acelerar la construcción del puente sobre la I-76.
La I-76 también permanecerá cerrada en ambas direcciones, desde Arch Street hasta Walnut Street, durante esos fines de semana, según las autoridades.
Durante las fases de reconstrucción del puente de Market Street, se mantendrán dos carriles de tráfico en cada dirección diariamente de 5:00 a. m. a 9:00 p. m. Además, se indicará a los corredores de bici que utilicen la red ciclista existente en las calles Chestnut y Walnut, según PennDOT.
Las autoridades indicaron que el proyecto fue financiado con el 80% de fondos federales y 20% con fondos estatales, y tendrá una duración de aproximadamente cuatro años en completarse.
Para más detalles sobre el proyecto, haz clic aquí.
