SEPTA añadirá sus nuevas barreras de "evasión de pago" con tecnología 3D a nueve estaciones de la línea Market-Frankford (L) y Broad Street después de probarlas con éxito en su Centro de Transporte de la Calle 69.
Estos nuevos "gates" tienen puertas de vidrio de tamaño completo y la parte superior contiene tecnología 3D que puede detectar cuando un evasor de tarifas está siguiendo a un cliente que paga, dijo la directora general y directora ejecutiva de SEPTA, Leslie Richards.
Las puertas de tamaño completo están diseñadas para disuadir a los evasores de tarifas de saltar o arrastrarse por debajo de los torniquetes.
La tecnología de las puertas puede distinguir entre adultos, niños y objetos, como sillas de ruedas, equipaje y cochecitos. Se dice que el sistema también puede contar con precisión a los evasores de tarifas que intentan pasar a cuestas o por la fuerza a través de las puertas.
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La junta directiva de SEPTA aprobó la compra de 100 barreras de acceso de tamaño completo que se instalarán en las estaciones Somerset, Huntingdon, Cecil B. Moore, 11th Street, 13th Street, Frankford Transportation Center, Allegheny, 52nd Street y City Hall.
Las nuevas barreras se comprarán a Conduent Transport Solutions Inc. en virtud de un contrato de $6.96 millones, dijo SEPTA en un comunicado de prensa.
A principios de este año, en abril, SEPTA probó 20 de estas barreras en 69th Street y dijo que se proyecta que esto, junto con los esfuerzos de los oficiales de la Policía de Tránsito de SEPTA para disuadir la evasión de tarifas, aumentará las ventas anuales en $300,000 en esa estación.
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SEPTA dijo que pierde al menos $30 millones en ingresos por año debido a la evasión de tarifas.
"Cuando la gente viaja en nuestro sistema sin pagar, es injusto para nuestros clientes que hacen lo correcto", dijo Richards. “También sabemos que la evasión de tarifas puede ser un precursor de otras infracciones y delitos más graves”.
“Podemos rastrear cada caso de delito y gran cantidad de desorden hasta un punto de entrada de evasión de tarifas. Hacemos esto repetidamente”, dijo el jefe del Departamento de Policía de Tránsito de SEPTA, Chuck Lawson.
Se espera que la instalación de las 100 barreras adicionales de tamaño completo se complete para fines de 2025.
