Está previsto que los nuevos vagones debuten en 2029 y la flota completa se entregue a finales de 2031.
SEPTA anunció una importante mejora en su flota de trenes subterráneos en la línea Market Frankford (MFL) que comenzará en cinco años.
El jueves 25 de julio de 2024, la agencia de tránsito adjudicó un contrato a Hitachi Rail STS USA, Inc. para la compra de vagones modernos para reemplazar la envejecida flota de MFL.
"Según el contrato, SEPTA recibirá 200 vagones, con la opción de pedir hasta 40 vagones adicionales", escribió un portavoz de SEPTA. "El monto total del contrato para el pedido base es de 724.3 millones de dólares".
Está previsto que los nuevos vagones debuten en 2029 y la flota completa se entregue a finales de 2031.
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"La línea Market-Frankford es el caballo de batalla de SEPTA: traslada a decenas de miles de personas todos los días al trabajo, la escuela, las citas médicas y muchos otros destinos", dijo el presidente de la junta de SEPTA, Kenneth E. Lawrence Jr.. "Esta es una actualización muy necesaria para nuestra flota, y la Junta de SEPTA trabajará en estrecha colaboración con el personal para garantizar que esta adquisición se realice según lo programado y dentro del presupuesto".
La Administración Federal de Tránsito (FTA) del Departamento de Transporte de EE. UU. había anunciado en febrero de 2024 que SEPTA recibiría alrededor de 317 millones de dólares para la compra de los nuevos vagones. El portavoz dijo que se trataba de la subvención federal competitiva más grande en la historia de SEPTA. La inversión es parte del segundo paquete del Programa de Reemplazo de Vehículos Ferroviarios que fue financiado por la Ley de Infraestructura Bipartidista federal. Según el portavoz, la ley ha invertido alrededor de 1.300 millones de dólares para sustituir los vehículos ferroviarios en todo el país.
"Reemplazar esta flota es la principal prioridad en nuestro plan de mejora de capital, y estamos agradecidos por el apoyo de la Delegación del Congreso del Sureste de Pensilvania para asegurar esta financiación", dijo la directora ejecutiva y gerente general de SEPTA, Leslie S. Richards. “También quiero asegurarles a nuestros clientes que contamos con un personal dedicado de mecánicos e ingenieros que están trabajando arduamente para mantener nuestra flota actual de Market-Frankford Line segura y confiable mientras nos preparamos para la llegada de los nuevos vagones.
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La nueva flota incluirá espacios accesibles designados para pasajeros con dispositivos de movilidad, cochecitos o bicicletas, escribió el portavoz. También incluirán operación automática de puertas, pantallas digitales de orientación con datos en tiempo real, frenado regenerativo para conservar energía, pasarelas abiertas con mayor flujo de pasajeros y visibilidad para las fuerzas del orden, mayor capacidad de pasajeros, un sistema de comunicación de pasajeros mejorado, asientos longitudinales y asideros. para personas de pie.
"Es un gran honor recibir el contrato para entregar nuestros vagones modernos e innovadores para la línea Market-Frankford [L] de SEPTA", dijo Luca D'Aquila, director de operaciones y jefe de vehículos de Hitachi Rail. “La nueva flota ofrecerá una apariencia moderna así como enormes beneficios para los pasajeros: brindará más capacidad, mayor confiabilidad y una mejor experiencia para el cliente. Los trenes contarán con los últimos sistemas de información para pasajeros y pasarelas abiertas para facilitar su uso por parte de los pasajeros. La flota se entregará desde nuestra nueva fábrica de vagones de última generación en Hagerstown, Maryland, lo que confirma el compromiso de Hitachi Rail como actor local en el mercado estadounidense y crea nuevas oportunidades económicas en Filadelfia y en todo el noreste”.
