Yukare Nakayama presenta el reportaje.
Tras el lamentable suceso donde un conductor de un autobús de SEPTA perdió la vida en un día 'normal' de trabajo, miembros del sindicato TWU tomaron cartas en el asunto y decidieron intervenir abogando por mayor protección para los empleados.
SEPTA lleva meses trabajando una iniciativa sobre la instalación de barreras a prueba de balas para proteger a los operadores. Y después de varias pruebas, la agencia planifica implementar los cristales blindados en varios autobuses en un proyecto piloto.
Entre las dichas pruebas, tiradores profesionales estuvieron comprobando la barrera con diferentes tipos de armas. En medio de la ejecución determinaron que los tres primeros disparos fueron exitosos sin dejar daños al otro lado del cristal, informaron las autoridades.
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“Esto es increíble. Esto fue algo que propuso el sindicato y nos sorprende que SEPTA haya aceptado", dijo Brian Pollitt, presidente de la Sección Local 234 de TWU.
Es la primera barrera a prueba de balas de su clase, que pronto estará en varios autobuses de SEPTA en Filadelfia, dijeron los funcionarios, con el objetivo principal de mantener a los conductores a salvo ante cualquier tipo de agresión.
“Resistirá el fuego de las pistolas y restringirá cualquier penetración”, indicó Chad Beach, representante de gestión de productos, de Soluciones de vidrio personalizadas.
Local
Un programa piloto permitirá instalar este recurso de protección a ocho autobuses de las rutas históricamente más violentas. Se espera que comience durante la primavera de 2025, informaron portavoces de la agencia.
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